特裝SBU研發(fā)項目管理的流程和邏輯也發(fā)生著相應的轉變：將更為貼近業(yè)務的行銷、系統(tǒng)、基礎三個部門相串聯(lián)，由傳統(tǒng)的職能化部門管理向項目矩陣式管理轉變，同時推進研發(fā)績效改革，補齊制度短板，通過項目管理提升經(jīng)營效益。

4月7日，海蘭信智能船SBU產品中心所在園區(qū)被劃為封控區(qū)，開始實行封閉管理。面對來勢洶洶的疫情，智能船SBU產品中心全體員工，挺身而出、逆行堅守。

海蘭信“海上生產設施及海底管纜監(jiān)管平臺”自投入應用以來，在我國廣大的近海海域守望著海上目標和海底管纜，將電纜事故“止于未萌、禁于未發(fā)”。

4月中旬，海蘭信集團順利召開本年度第一季度復盤會。此次復盤會與中青班、高管會相結合，通過會議提煉了高層企業(yè)文化共識——帶領團隊打勝仗。

雷達專攻小組堅信，通過團隊協(xié)力合作，定不會辜負海蘭信集團對雷達研發(fā)的期望，我們的目標不僅僅止步于“好”，而是要追求做到“更好”！

海蘭信集團人力資源部迅速在全公司發(fā)出倡議，發(fā)起愛心捐款活動，得到了大家的踴躍支持。

海蘭信相信：要想得到海洋中蘊藏的寶藏，就必須在深海進入、深海探測、深海開發(fā)方面掌握關鍵技術。

今年2月，海蘭信“一種基于商船的航速優(yōu)化方案”知識產權順利獲批。