2020-09-25 17:19:315040
9月23日，深交所發(fā)布創(chuàng)業(yè)板上市委2020年第28次審議會議結果公告，海蘭信向不特定對象發(fā)行可轉債事項獲通過。
據了解，海蘭信本次公開發(fā)行可轉換公司債券募集資金總額不超過7.3億元，扣除發(fā)行費用后，募集資金用于年產智能船舶系統370件套及智能感知系統360件套項目、海洋先進傳感器綜合智能作業(yè)平臺項目、及智慧海洋技術中心建設項目。
有分析指出，前兩個項目與海蘭信現有海洋電子與海洋傳感器業(yè)務具有協同效應，可為海蘭信業(yè)務發(fā)展提供支持，帶動產品銷售。而智慧海洋技術中心建設項目雖不直接產生經濟效益，但可以滿足公司業(yè)務發(fā)展和技術研發(fā)需求，有助于進一步提升技術實力，加速研發(fā)創(chuàng)新與成果轉化，為公司實現可持續(xù)良性發(fā)展奠定良好基礎。
募資加碼主業(yè)持續(xù)發(fā)展
具體來看，海蘭信擬募集資金2.18億元用于年產智能船舶系統370件套及智能感知系統360件套項目，預計平均毛利率為36.62%。
公告指出，上述募投項目是基于海蘭信在智能船舶與智能航行系統業(yè)務領域長期技術積累，對智能化船用設備與系統進行技術和性能升級，并通過對單品的系統集成，打造智能船舶系統和智能感知系統的測試和產業(yè)化能力，輸出面向遠洋與內河船舶的智能船舶整體解決方案，以及應用于船舶和岸基的智能感知系統，搶占市場份額；同時，通過岸基配套設施的建設，為產品端提供底層支撐，全面提升海蘭信的綜合服務能力，并有助于海蘭信實現在智能航運業(yè)務領域的拓展和延伸。
整體而言，該募投項目將實現海蘭信主營業(yè)務領域的縱深發(fā)展，為公司進一步豐富產品線，擴大銷售規(guī)模和盈利水平，從供應設備和解決方案到提供數據服務的戰(zhàn)略轉型注入新動能。
此外，海蘭信還擬募集資金1.61億元用于海洋先進傳感器綜合智能作業(yè)平臺項目，該項目計劃投資總額為1.97億元，預計內部收益率為10.09%，投資回收期為8.5年。
海蘭信指出，該募投項目打造的海洋先進傳感器綜合智能作業(yè)平臺，將成為公司重要的作業(yè)和研發(fā)工具，促進技術迭代和產品性能改善，通過增強公司海洋傳感器綜合解決方案的驗證、交付與市場推廣能力，帶動相關產品和服務的銷售，促進降本增效，改善和提升公司的盈利能力。
海底IDC潛在發(fā)展空間巨大
至于第三個募投項目——智慧海洋技術中心建設項目，海蘭信則計劃使用募集資金額2.51億元。據介紹，該項目屬于研發(fā)類項目，項目建設周期為3年。在項目建設期內，海蘭信擬開展海洋水下數據艙、海底數據中心（IDC）等技術研發(fā)工作。
據了解，IDC作為承載數字經濟的基石，受益于新基建政策推動，業(yè)務端景氣度持續(xù)上行。而海底IDC具備低能耗、低成本、低延時、省資源、多能互補、高可靠性、高安全性以及建設周期短并可模塊化生產的優(yōu)勢，相對于陸上IDC擁有更高經濟價值和社會價值，潛在的發(fā)展空間巨大。
目前，海洋水下數據艙、海底IDC在國內外均屬于較為新興的技術領域。我國曾在北部沙漠、東部湖泊方面開展過部分綠色數據中心建設項目，但根據公開信息檢索，尚未發(fā)現其他在海底開展數據中心建設的案例。
國外部分計算機技術巨頭也有在相關領域進行了探索。日前，微軟最新官宣，其于2018年在蘇格蘭奧克尼群島海底部署的一個集裝箱大小裝滿服務器的數據艙，在經過幾年的測試后，微軟認為水下數據中心是非?？煽康?，故障率是陸上同類產品的1/8，在環(huán)境和經濟上都是可行的，且微軟將準備研究如何通過將多個數據中心連接在一起，結合它們的能力來擴大這些數據中心的規(guī)模和性能。
2020年8月15日，海蘭信宣布與海南移動、聯想信息、中通服以及奇安信將在海南自貿港策劃開展綠色數據中心（海底IDC）示范項目建設，其中海蘭信負責海底IDC產品關鍵核心技術突破、產品研制，以及海底IDC的運營和市場推廣。
業(yè)內人士表示，海洋水下數據艙、海底IDC模式作為一種符合我國實際情況的技術路線，潛在市場空間廣闊。特別是隨著“新基建”相關政策陸續(xù)出臺，預計數據中心投資將持續(xù)向好。
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